主要業(yè)績(jì)
其他評價(jià)
國網(wǎng)江西省電力公司永豐縣供電分公司35kV橋古線(xiàn)#32-#33遷改工程項目電纜保護線(xiàn)管穿越撫吉高速公路施工作業(yè)
發(fā)布時(shí)間:2020-10-16
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國網(wǎng)江西省電力公司永豐縣供電分公司 |
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項目名稱(chēng): |
35kV橋古線(xiàn)#32-#33遷改工程項目電纜保護線(xiàn)管穿越撫吉高速公路施工作業(yè) |
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簡(jiǎn)介: |
安全評估 |
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公司名稱(chēng):國網(wǎng)江西省電力公司永豐縣供電分公司
成立時(shí)間:2016年3月2日
注冊地址:江西省吉安市永豐縣恩江鎮崇文西大道2號
負責人:宋一平
經(jīng)營(yíng)范圍:電力供應、蒸汽熱供應、電力生產(chǎn)、蒸汽、熱水生產(chǎn)、普通機械、電器機械及器材、儀表儀器、電力設備安裝調試、運行維修、電力信息服務(wù)、電力通信服務(wù)。電力技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢(xún)、機械設備維修、人才交流服務(wù)(限分支機構)、電力工程設計與施工、軟件業(yè)、電子計算機及配件、電子設備的銷(xiāo)售。電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )建設、運營(yíng)維護及相關(guān)配套服務(wù)。電動(dòng)汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)及動(dòng)力電池換、租賃、配送。節能診斷、咨詢(xún)、設計、研發(fā)及新能源開(kāi)發(fā)與技術(shù)服務(wù)。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))
評估小組根據《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條列》等規定,參照國家安全生產(chǎn)監督管理總局《安全評價(jià)通則》(AQ8001-2007)、《安全預評價(jià)導則》(AQ8002-2007)、《高速公路交通工程及沿線(xiàn)設施設計通用規范》(JTG D80-2006)相關(guān)要求,該項目施工前應進(jìn)行了整體安全性評估。
受國網(wǎng)江西省電力公司永豐縣供電分公司的委托,江西贛安安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)中心承擔其35kV橋古線(xiàn)#32-#33遷改工程項目電纜保護線(xiàn)管穿越撫吉高速公路施工作業(yè)的安全評估工作。 |
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安全評價(jià)項目組長(cháng): |
占偉 |
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技術(shù)負責人: |
馬程 |
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過(guò)程控制負責人: |
王海波 |
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評價(jià)報告編制人: |
蘇睿劼 |
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報告審核人: |
檀廷斌 |
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參與評價(jià)工作的安全評價(jià)師: |
黃伯揚、蘇睿劼 |
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注冊安全工程師: |
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技術(shù)專(zhuān)家: |
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到現場(chǎng)開(kāi)展安全評價(jià)工作的人員名單: |
蘇睿劼 |
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時(shí)間和主要任務(wù): |
時(shí)間:2020.9;
主要任務(wù):35kV橋古線(xiàn)#32-#33遷改工程項目電纜保護線(xiàn)管穿越撫吉高速公路施工作業(yè)安全評估 |
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評價(jià)報告: |
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一、基本情況:
項目名稱(chēng):35kV橋古線(xiàn)#32-#33遷改工程項目電纜保護線(xiàn)管穿越撫吉高速公路施工作業(yè)
建設單位:國網(wǎng)江西省電力公司永豐縣供電分公司
項目地址:江西省吉安市永豐縣撫吉高速公路公樁S46.210km+350m處
建設性質(zhì):改建
項目建設內容:
項目總占地面積約125畝,合83333.6㎡,其中項目總建筑面積約80496.17㎡;
項目主要建設內容如下:
本工程為永豐縣將35kV橋古線(xiàn)#32-#33鐵塔之間的架空線(xiàn)拆除,在S46撫吉高速兩旁各新立1基電纜終端塔,將32#-33#之間的架空導線(xiàn)改成電纜入地敷設。
二、危險有害因素辨識:
該項目涉及的危險、有害因素有:坍塌、觸電、物體打擊、車(chē)輛傷害、機械傷害、起重傷害、高處墜落、火災、噪聲、高低溫和其他傷害等危險有害因素。應重點(diǎn)防范的危險有害因素是觸電、機械傷害、車(chē)輛傷害、坍塌、起重傷害;其余危險、有害因素為一般危險、有害因素。
三、評估結論:
施工方根據設計圖紙、現場(chǎng)實(shí)際狀況以及業(yè)主的要求制定了科學(xué)合理的施工組織設計,有施工總體安排、施工組織設計和施工平面布置等文件。施工準備充分,明確了施工方法和工序??紤]了各方面的資源,擬定了施工用電方案、施工用水方案等。建立了技術(shù)管理制度、施工組織設計審批制度、交底制度、質(zhì)量評定制度、現場(chǎng)材料質(zhì)量管理、工程技術(shù)檔案管理等行之有效的管理制度,施工過(guò)程安全是有保障的。
若要利用高速公路運輸裝卸施工物料,應在與交通管理部門(mén)密切配合下,盡量減少給高速公路正常運行帶來(lái)的影響,確保高速公路安全運行。
結論:綜上所述,若嚴格按照施工組織設計,并采取本報告提出的安全對策措施,永豐縣供電分公司35kV橋古線(xiàn)#32-#33遷改工程項目電纜保護線(xiàn)管穿越撫吉高速公路公樁S46.210km+350m處的施工作業(yè)過(guò)程不影響高速公路的正常運行,能夠滿(mǎn)足高速公路和縣道的安全通行以及后期運營(yíng)的需要,施工階段的安全風(fēng)險在可接受范圍。
四、現場(chǎng)工作照片:
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提交時(shí)間: |
2020年10月16日 |